30-09-2023
Tajik Air | ||||
|
||||
Дата основания |
3 сентября 1924 |
|||
---|---|---|---|---|
Порт приписки | ||||
Размер флота |
15 |
|||
Количество пунктов назначения |
20 |
|||
Штаб-квартира | ||||
Руководитель |
Исаков Музаффар Сафарович |
|||
Сайт: [www.tajikair.tj www.tajikair.tj] |
Tajik Air (Государственное Унитарное Авиационное Предприятие «Таджик Эйр»[1]) — национальный авиаперевозчик Таджикистана. Она базируется в столичном аэропорту Душанбе, использует вторичный аэропорт Худжанд.
Содержание |
Компания начала работу 3 сентября 1924 как Таджикская авиация. Её первый маршрут был между Бухарой и Душанбе, использовались самолёты F.13 немецкой компании Junkers[2]. Это седьмая старейшая ныне действующая авиакомпания.
Tajik Air испытывает значительную конкуренцию в своём секотре после демонополизации рынка в сентябре 2006 года. Авиакомпания перевезла всего 320 000 пассажиров за первые 9 месяцев 2006 года, это значительное падение с 2005 года.Для преодоления кризиса, авиакомпания с помощью Европейского банка реконструкции и развития начала ввод в эксплуатацию самолётов Airbus A320 и Boeing 737 [3]. Небольшое число самолётов Boeing используется в лизинге для постепенной замены старых советских судов.
С 2007 года самолётам Tajik Air запрещено летать в города Европейского союза; однако, на момент ввода запрета единственным таким городом был Дюссельдорф.
Tajik Air на апрель 2010 года выполняла полёты по следующим направлениям: [4]
Флот Tajik Air на 20 февраля 2010 года включал в себя[5]:
Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Регистрационные номера | Примечание |
---|---|---|---|---|
Boeing 757-200 | 1 | EY-751 | эксплуатируется компанией Nordwind Airlines | |
Ту-154Б-2 | 2 | EY-85469, EY-85487 | ||
Ту-154М | 4 | EY-85651, EY-85691, EY-85692, EY-85717 | EY-85651, EY-85691 эксплуатируются компанией Taban Air | |
Boeing 737-500 | 2 | LY-AWG, LY-AWF | эксплуатируются компанией FlyLAL | |
Boeing 737-200 | 2 | EY-533, EY-532 | EY-532 эксплуатируются компанией East Air | |
Ан-28 | 2 | EY 28736, EY 28921 | ||
Xian MA60 | 0 | 2 | будет объявлено позже | заказано |
13 | 2 |
В середине 1990-ых годов авиакомпания Tajik Air имела в эксплуатации единственный в Центральной Азии самолёт Boeing-747. [6]
20 августа 1993 Як-40 рейса Хорог — Душанбе разбился при взлёте. Все пять членов экипажа и 77 из 81 пассажиров погибли. Самолёт был приспособлен только для 28 пассажиров, и был крайне перегружен. Возможно, экипаж был принуждён к взлёту вооружёнными людьми. Из-за перегруза самолёт не смог взлететь и на полной скорости проломил ограждение аэродрома и упал в реку Пяндж[7].
15 декабря 1997 годa Ту-154 разбился при посадке в аэропорт города Шарджа (Объединённые Арабские Эмираты). Он не долетел 13 километров до аэропорта, разрушился в пустыне и загорелся. Все 79 пассажиров и 6 из 7 членов экипажа погибли.[8].
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Tajik Air.